Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  2. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  3. Узнали из непубличного документа, сколько медиков не хватает в Беларуси (и как чиновники научились скрывать эту цифру)
  4. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  5. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  6. Был ли у пропавшей Анжелики Мельниковой доступ к спискам донативших НАУ и другой важной информации? Узнали у Павла Латушко
  7. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  8. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  9. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  10. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  11. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики
  12. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков


Беларусь вводит запрет на перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в Беларусь автомобилей (и тягачей), зарегистрированных в Европейском союзе. Как сообщает пресс-служба Минтранса, норма начинает действовать с 00.00 часов 16 апреля и принята в ответ на соответствующие действия ЕС.

Исключение сделано для проезда через определенные пункты пропуска в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки, сообщили в Минтрансе.

До 23 апреля данное ограничение не будет применяться к транспортным средствам, зарегистрированным в ЕС, которые въехали на территорию Беларуси до 16 апреля 2022 года.

Транспортные средства, зарегистрированные в ЕС, перевозящие почтовые отправления и живых животных, следуют без ограничений.

Кроме того, определен перечень мест, в которые могут следовать зарегистрированные в ЕС транспортные средства, для осуществления грузовых операций и перецепки из близлежащих пунктов пропуска.

ГТК публикует список таких мест:

Наименование места

Наименование пункта пропуска

Пункт таможенного оформления Брест-Белтаможсервис

Козловичи

Пункт таможенного оформления Брест-Белтаможсервис-2

Пункт таможенного оформления Берестовица-ТЛЦ

Берестовица

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Берестовица*

Пункт таможенного оформления Брузги-ТЛЦ

Брузги, Привалка, Берестовица

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Брузги*

Брузги

Пункт таможенного оформления Гродно-ГАП-2

Привалка

Пункт таможенного оформления Лида-авто

Бенякони

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Бенякони*

Пункт таможенного оформления Каменный Лог-Белтаможсервис

Каменный Лог, Котловка

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Котловка*

Котловка

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Григоровщина*

Григоровщина

Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Урбаны*

Урбаны, Видзы

Пункт таможенного оформления Полоцк-Стекловолокно

Григоровщина, Урбаны, Видзы

Напомним, с 9 апреля Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в т.ч. транзитные, для белорусских и российских компаний. Ограничения были приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины». Исключение сделали для перевозки почты и грузов для гуманитарных целей. Также некоторые ограничения могут быть сняты по решению правительства стран ЕС.

В связи с этим руководители белорусских фирм-перевозчиков, которые отправляли грузы в Европу, приостановили свою деятельность.

Как выйти из ситуации, решали в Минтрансе и БАМАП. Совмин опубликовал список мероприятий, которые могли бы поддержать международных автомобильных перевозчиков. Однако все они находятся на стадии переговоров.