Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Известны имена четырех политзаключенных женщин, которые вышли по помилованию к 9 мая
  2. Власти пересмотрели новые правила сканирования товаров на кассах, на которые массово жалуются продавцы и покупатели
  3. «Я не собираюсь годами тут бороться. Вижу решение в месяцах». Большое интервью «Зеркала» с Сергеем Тихановским
  4. «Шутки в сторону». МАРТ пригрозил торговле закрытием магазинов за завышение цен
  5. КГБ признался в серьезном преступлении, назвав его «многоходовой спецоперацией». Объясняем, о чем речь
  6. Лукашенко обвинил Латушко в намерении сжечь лидеров протеста в 2020 году. Тот ответил: «Тут диагноз ставить надо»
  7. «Один народ»: Путин и кремлевские чиновники синхронно заговорили об общем «историческом» прошлом Украины и РФ — что бы это значило
  8. «Вясна»: Вышел на свободу бывший пресс-секретарь А1 Николай Бределев
  9. В Минске раскупают однокомнатные квартиры. Но еще есть недорогие варианты, которые не требуют ремонта — показываем
  10. «Слушайте, а у нас что, цель, чтобы они там сдохли?» Лукашенко цинично заявил, что издевательства над политзаключенными недопустимы
  11. «Эта цитата вырвана из контекста». Келлог опроверг слова Лукашенко
  12. Лукашенко много лет молчал об одном важном факте из своей биографии. Вот что нам удалось узнать
  13. Лукашенко помиловал 16 человек, осужденных за «различные преступления, в том числе экстремистской направленности»
  14. «Люди должны сами решить, остаться ли в стране или уехать». В демсилах прокомментировали очередное освобождение политзаключенных
  15. У армии РФ на фронте, похоже, новая тактика, для этого они закупают 200 тысяч мотоциклов — рассказываем
  16. Продаете продукты со своего огорода? Власти подготовили для вас налоговые изменения
  17. ВОЗ призвала резко повысить цены на три товара. Это поможет предотвратить 50 млн преждевременных смертей


Польское бюро автостраховщиков расторгло двусторонние соглашения, связывающие его с белорусским и российским бюро. Это означает взаимное прекращение страхования по системе «Зеленая карта», сообщает Prawo.pl.

Фото: transinfo.by
Фото: transinfo.by

Прекращение действия соглашений вступило в силу с 1 июня. Срок действия обязательств трех стран по взаимному признанию сертификатов страхования «Зеленая карта», выданных как в Польше, так и в Беларуси и России, истечет 31 мая 2023 года в 23.59 по центральноевропейскому времени.

После этого сертификаты, выданные в Польше, станут недействительными на территории РБ и РФ, символы этих стран на сертификате будут вычеркнуты. Так же и с «зелеными картами», выданными в РБ и РФ, — они не будут работать в Польше. В других странах, которые не разорвали соглашения, полисы продолжат действовать.

На практике, как разъяснил председатель правления Польского бюро автостраховщиков Мариуш Вихтовский, это означает, что до 31 мая 2023 года водители еще могут покупать «зеленые карты» на территории трех стран и использовать их для поездок между ними, страховки будут взаимно признаваться вплоть до этой даты. А после 31 мая водители будут вынуждены покупать внутренний полис пограничного страхования в той стране, в которую едут: белорусы и россияне — в Польше, поляки — в РБ и РФ.

Как пишет Prawo.pl, аналогичные решения по разрыву соглашений с Беларусью и Россией приняли все национальные бюро автостраховщиков Европейского экономического пространства и бюро Швейцарии. Пока что на сайте Совета бюро, который управляет системой «Зеленая карта», сообщений о каком-либо централизованном решении на этот счет нет.

Ранее сотрудничество с РБ и РФ по системе «Зеленая карта» прекратили восемь балтийских стран. Украина отменила признание российских и белорусских сертификатов в конце марта.

Система «Зеленая карта» была введена в 1953 году и призвана избавить водителей от необходимости заключать договор пограничного страхования при пересечении границ. В систему входят 47 стран. Договор страхования «Зеленая карта» заключается с владельцем транспортного средства или от его имени с водителем в отношении автомобиля, зарегистрированного в Беларуси и выезжающего за ее пределы для его использования в дорожном движении государства — члена системы «Зеленая карта». И наоборот — для автовладельцев из стран-членов системы «Зеленая карта» при въезде в Беларусь.