Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Введение дополнительных санкций не заставит Россию сесть за стол переговоров. Эксперты рассказали, что США необходимо сделать еще
  2. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  3. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  4. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  5. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  6. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  7. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  8. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  9. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  10. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  11. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  12. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  13. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  14. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  15. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  16. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  17. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли


Белорусско-китайское предприятие «Белджи» в 2023 году произведет 60 тысяч автомобилей, 40 тысяч машин уже сошли с конвейера. Задача, поставленная Александром Лукашенко, «беспрекословно будет выполнена». Об этом в эфире ОНТ сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«Президентом была поставлена жесткая задача — в этом году произвести 60 тыс. легковых автомобилей. Хочу сказать, что данная задача беспрекословно будет выполнена. По состоянию на сегодняшний день 40 тыс. автомобилей произведено и реализовано», — сказал он в эфире телеканала ОНТ.

Пархомчик также заявил, что есть определенные сложности с выпуском автомобилей под собственным брендом Belgee.

«Мы должны будем создать за короткий период штамповочное производство для того, чтобы производить все компоненты кузова для нашего предприятия. Нам нужно создать производство по сварке конструкций. Поэтому переходим к этапу создания дополнительных мощностей из расчета в двухсменном режиме работы [производить] 80 тыс. автомобилей в год», — заявил он.

По его словам, в настоящее время обсуждается возможность локализации производства двигателей внутреннего сгорания.

«У нас есть еще одно соглашение с одной из китайских компаний, которая уже доставила два кроссовера на сертификацию. Данные машины не будут пересекаться с продукцией, которую производит компания „Белджи“. Эти кроссоверы более такого бизнес-класса, более дорогие. В ближайшее время мы должны их сертифицировать — это август месяц. С сентября к нам поступают машинокомплекты для производства этих машин. Сборку будем производить на известном предприятии „Юнисон“, которое находится в ожидании работы», — рассказал Пархомчик.

Он не сообщил, о каком китайском бренде идет речь.

Ранее сообщалось, что в Беларуси в скором времени появятся автомобили иранской компании Saipa, собирать их планировали на «Юнисоне».