Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  2. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  3. Введение дополнительных санкций не заставит Россию сесть за стол переговоров. Эксперты рассказали, что США необходимо сделать еще
  4. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  5. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  6. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  7. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  8. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  9. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  10. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  11. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  12. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  13. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  14. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  15. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  16. Похоже, мы узнали реальную численность населения Беларуси. И она отличается от официальной статистики


«Белавиа» подтверждает готовность купить российские самолеты, несмотря на то, что они до сих пор не запущены в производство. Об этом заявил генеральный директор авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец в эфире проекта «Минск-Москва».

Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY
Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY

«Есть желание и потребность приобрести новые российские самолеты, те, которые будут в том числе в кооперации с Беларусью делаться. Определенные компоненты, запчасти для этих самолетов в нашей стране уже производятся. У нас очень хорошие отношения с „Объединенной авиастроительной корпорацией“, ПАО „Яковлев“ — часто встречаемся, подписаны определенные предварительные соглашения. Если бы была такая возможность, то уже завтра приобрели бы МС-21, Sukhoi Superjet New. Однако пока они проходят стадию испытаний, доработок и так далее, недостаточно еще всех импортозамещенных компонентов», — сказал Чергинец.

Его не пугает то, что серийное производство этих лайнеров все еще не началось.

«Чуть-чуть это все затягивается, но я бы не пугал этим. Ведь ни один самолет в мире ни одного производителя, будь то Boeing, Airbus, Embraer или Bombardier, не выпускается быстро. Никогда не бывает, что вот сказали — и завтра уже все получилось. Это техника, инновации, сложный процесс производства на предприятиях. Понятно, что где-то что-то надо дорабатывать и обновлять», — отметил он.

Покупка самолетов МС-21, Sukhoi Superjet New возможна в очень отдаленной перспективе — эти модели все еще проходят испытания, не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации. Сроки их выхода на рынок переносятся уже не в первый раз — по последним данным, МС-21 появится не раньше 2025 года, а Sukhoi Superjet New — не раньше 2026 года.

Напомним, что санкции против «Белавиа» ввели за принудительную посадку беларусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС — и это сказалось на авиакомпании. В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также в декабре 2021 года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.