1. Власти собираются ввести валютное ограничение
  2. Эксперты рассказали, как нетипичное поведение беларусов в обменниках помогает властям выполнить план по одному из показателей в экономике
  3. Сотни погибших на скалах. Как действия всего одного человека привели к самой кровавой железнодорожной катастрофе в истории Европы
  4. Снесут гаражи и протянут четвертую ветку метро. Крупный микрорайон Минска ждут масштабные изменения
  5. «Это не деньги, это не жилье». Ректор медицинского вуза придумал способ удержать выпускников в регионах
  6. Как долго доллар будет стоить дешевле трех рублей? Прогноз по валютам
  7. Российские военнопленные рассказали, что летнее наступление должно стать «последним рывком» — какие города станут главными целями
  8. Минские школьники публично извинились за то, что порвали билеты по истории Беларуси
  9. Ответ России на атаку беспилотников Украины еще не завершен, ожидается масштабный удар с нескольких направлений — Reuters
  10. В ISW предположили, для чего России вторжение в Днепропетровскую область — вот их выводы


Налоговая администрация Польши выявила несколько компаний, зарегистрированных в стране, которые помогали России обходить санкции. Одна из них экспортировала люксовые автомобили через Беларусь. О бизнесе на санкциях рассказало издание Rzeczpospolita. Внимание на публикацию обратил MOST.

Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК
Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК

Tradeservices — одна из копаний, деятельность которой заинтересовала проверяющих. Она была зарегистрирована в городе Лохув Мазовецкого воеводства. В 2022 году, через несколько месяцев после начала войны в Украине, ее основали Александр Дубин и Юрий Шпилевский. Судя по написанию имен (Aliaksandr Dubin и Yury Shpileuski), оба граждане Беларуси. Уставный капитал составил 5 тысяч злотых.

Официально компания экспортировала из Польши в Беларусь новые и подержанные автомобили и мотоциклы, в том числе люксовые. Среди поставляемых марок — Porsche, Jaguar, Tesla, BMW, Audi, Mercedes-Benz. Машины декларировались как вывозимые в Беларусь, покупателями выступали физлица. Однако, как установила налоговая служба, на учет в Беларуси большую часть машин так и не поставили. Вместо этого в скором времени они обнаружились в российских реестрах и получили российские номера.

По просьбе налоговой службы МВД Польши вынесло решение о заморозке активов компании и запрете на ведение бизнеса.

Не только через Беларусь

Аналогичным образом могли работать и другие компании, выявленные налоговой службой. Только поставки на российский рынок они осуществляли не через Беларусь, а через третьи страны.

Например, одна из компаний, по версии польских служб, поставляла в Россию электронное и телекоммуникационное оборудование и запчасти для него через организации в Казахстане и Китае, другая — товары двойного назначения через посреднические структуры в Азербайджане и Гонконге. Национальность владельцев последней не приводится. Однако судя по написанию имен, нынешние собственники — Илья и Юлия Немченко (Nemchanka) — также могут быть беларусами.

Возможность принять меры против компаний-посредников, зарегистрированных в Польше, связывается с введенными в 2024 году правилами. Теперь предприниматели, которые поставляют автомобили и другие санкционные товары на экспорт из ЕС в Беларусь или транзитом через нее в третью страну, должны гарантировать таможенным органам, что товар не будет использован в стране, на которую наложены санкции.

Дней в заключении
Дней «простили» в результате помилования