Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  2. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  3. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  4. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  5. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  6. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  7. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  8. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  9. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  10. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  11. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  12. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  13. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  14. Введение дополнительных санкций не заставит Россию сесть за стол переговоров. Эксперты рассказали, что США необходимо сделать еще
  15. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  16. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  17. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели


Банкротится компания «Эстейт Ойл», которая участвовала в проекте реконструкции пункта пропуска «Каменный Лог». Это следует из данных единого реестра сведений о банкротстве.

Иллюстративный снимок. Пункт пропуска "Каменный Лог". Фото: gpk.gov.by
Иллюстративный снимок. Пункт пропуска «Каменный Лог». Фото: gpk.gov.by

Долги компании перед кредиторами составляют 2,7 млн рублей (на первом суде в марте сумма была выше — 3,3 млн). При этом активы фирмы немного превышают 2,5 млн рублей — это незавершенный строительный объект придорожного сервиса. Еще 15 тыс. — дебиторская задолженность (столько другие компании должны «Эстейт Ойлу»). Это следует из судебных документов, которые опубликованы в едином реестра сведений о банкротстве.

О признании компании банкротом в суд обратилась фирма «Белайди», которой «Эстейт Ойл» должна более 215 тыс. рублей.

На судебном заседании, которое прошло 4 июля, судья признал компанию неплатежеспособной, а также усмотрел в действиях ее владельца признаки преднамеренного банкротства.

Преднамеренное банкротство — это умышленные создание или увеличение неплатежеспособности компании, совершенные в личных интересах или в интересах иных лиц и повлекшие причинение ущерба в крупном размере.

При этом указывается, что фирма фактически не вела никакой деятельности с мая 2021 года.

Владеет компанией россиянин Вячеслав Мищенко, выяснило «Зеркало» из данных единого госрегистра юрлиц. Он также был основным владельцем «Эстейт ойл инвест», ликвидированной в июне этого года. Последняя инвестировала в строительство зоны ожидания транспорта на автодорожный пункт пропуска «Новая Гута» в Гомельском районе. Однако договор об инвестициях местные чиновники расторгли с организацией в сентябре 2020 года.

«Эстейт Ойл» в свою очередь фигурировала в масштабном проекте по модернизации трассы и инфраструктуры в пункте пропуска «Каменный Лог» на беларусско-литовской границе. В 2020 году сообщалось, что компания инвестирует 5,5 млн долларов (17,5 млн рублей по курсу Нацбанка на 16 июля) в строительство зоны ожидания со стоянкой для большегрузов и кафе. В перспективе планировалось СТО, автомойка, гостиница и спортивно-оздоровительный комплекс. Все это фирма намеревалась завершить к апрелю 2021 года.

Напомним, пункт пропуска «Каменный Лог» собирались реконструировать за счет кредита Европейского инвестиционного банка. Сумма кредита оценивалась в более чем 110 млн евро (более 383 млн рублей).