Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Вясна»: Вышел на свободу бывший пресс-секретарь А1 Николай Бределев
  2. «Я не собираюсь годами тут бороться. Вижу решение в месяцах». Большое интервью «Зеркала» с Сергеем Тихановским
  3. Пауза США в поставках оружия Украине укрепляет представление Владимира Путина о «теории победы» — ISW
  4. Трамп о разговоре с Путиным: Прогресса нет
  5. Лукашенко много лет молчал об одном важном факте из своей биографии. Вот что нам удалось узнать
  6. «Люди должны сами решить, остаться ли в стране или уехать». В демсилах прокомментировали очередное освобождение политзаключенных
  7. СМИ: чиновники ЕС удивились откровенности высказывания главы МИД Китая о войне в Украине. Вот что он сказал
  8. Власти пересмотрели новые правила сканирования товаров на кассах, на которые массово жалуются продавцы и покупатели
  9. Известны имена четырех политзаключенных женщин, которые вышли по помилованию к 9 мая
  10. «Это был один из самых масштабных воздушных ударов». Что известно о последствиях атаки по Киеву
  11. ВОЗ призвала резко повысить цены на три товара. Это поможет предотвратить 50 млн преждевременных смертей


Литва с 18 июля запрещает въезд на свою территорию легковых автомобилей на беларусских номерах. Почему литовские власти не прислушались к призывам демократических сил нашей страны, которые просили не вводить санкции против рядовых беларусов? Об этом «Зеркало» спросило старшего советника Светланы Тихановской Франака Вячорку.

Франак Вячорка. Фото: пресс-служба Светланы Тихановской
Франак Вячорка. Фото: пресс-служба Светланы Тихановской

По словам Вячорки, по вопросу санкций беларусские демсилы ведут переговоры с входящими в Европейский союз странами — соседями Беларуси, но, «к сожалению, многое упирается в регламенты ЕС».

— Эту проблему мы обсуждали с Литвой, Латвией, Польшей и Эстонией и высказали свою озабоченность решением о новых ограничениях, поскольку они касаются рядовых беларусов, а не режима, — сказал он. — К сожалению, пока у нас нет взаимопонимания. Мы настаиваем на исключениях, поскольку регламенты ЕС допускают разночтения. В итоге страны-члены интерпретируют их по-разному.

Вячорка отмечает, что в результате переговоров с руководством соседних стран беларусским демсилам удалось добиться некоторых послаблений. В пример он приводит Польшу, которая разрешила въезд в страну легковым авто с беларусской регистрацией, если в салоне находится владелец машины.

— Думаю, что авторы регламентов ЕС, когда писали эти документы и вводили ограничения, делали это механически, не учитывая политический контекст Беларуси и последствия от таких решений, — уверен Вячорка. — После сегодняшних переговоров могу сказать, что у наших партнеров есть желание нас услышать и рассмотреть уточнения. На следующей неделе мы соберем встречу с представителями всех четырех стран, чтобы обсудить варианты. К сожалению, пространство для маневра здесь невелико, но как минимум сделать исключения возможно.