Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  2. Введение дополнительных санкций не заставит Россию сесть за стол переговоров. Эксперты рассказали, что США необходимо сделать еще
  3. В Кремле усилили риторику о «первопричинах войны»: чего там требуют от Трампа и что это будет означать для Украины — ISW
  4. Депутаты приняли налоговое новшество. Рассказываем, в чем оно заключается и кого касается
  5. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  6. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  7. «Да, глупо получилось». Беларусы продолжают жаловаться в TikTok на трудности с обменом валюты
  8. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  9. Оказывается, в СИЗО на Володарского были вип-камеры. Рассказываем, кто в них сидел и в каких условиях
  10. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  11. У беларусов есть собственный русский язык? Вот чем он отличается от «основного» и что об этом говорят ученые
  12. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  13. Власти репрессируют своих же сторонников с пророссийскими взглядами. В чем причина? Спросили у политических аналитиков
  14. Правительство вводит новшества в регулирование цен — что меняется для производителей и торговли
  15. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  16. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  17. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)


В этом году в Литве может ощущаться нехватка некоторых товаров из-за проблем с логистикой, сообщает Delfi со ссылкой на ассоциацию перевозчиков Linava.

Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Последний год был очень тяжелым для транспортного сектора, возникло много вызовов, а нынешняя ситуация даже не критическая, а экстремальная из-за нехватки водителей тягачей, сказал генсек ассоциации Зенонас Буйвидас.

— Нехватка профессиональных водителей все больше мешает слаженной работе компаний. Перевозчики опаздывают с доставками товаров, поэтому платят пеню и штрафы, с ними часто расторгают договоры. Между тем тягачи все чаще стоят без работы, а бизнес должен выплачивать кредиты банкам. Но это не все. Ситуация накаляется с каждым днем. Мы не исключаем возможности британского сценария, когда будут проблемы с доставкой некоторых товаров, некоторые сбои в доставке наблюдаются уже сейчас, — сказал Буйвидас.

По его словам, эта проблема обострилась после того как глава министерства социального обеспечения и труда Моника Навицкене не выделила дополнительные 15 000 квот для найма водителей из третьих стран.

Напомним, на прошлой неделе в Великобритании начался топливный ажиотаж после того, как нефтяная корпорация BP закрыла ряд заправок в Великобритании из-за проблем с поставками топлива. В самой компании это объяснили нехваткой водителей бензовозов.

В частности, этому способствовал Brexit, в результате которого многие европейцы утратили право на работу в Великобритании, а подготовить новых помешала пандемия коронавируса.