Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В измене государству обвинили трех минчан, которые проводили социсследования
  2. Для владельцев транспорта вводят очередные изменения — подробности
  3. На эти продукты уже в скором времени могут подскочить цены. Рассказываем, почему и какие это товары (список солидный)
  4. Трамп ввел в США чрезвычайное положение из-за торгового баланса
  5. В Минске повышают стоимость проезда в городском общественном транспорте
  6. Пошлины США затронули практически весь мир, однако Беларуси и России в списке Трампа нет. Вот почему
  7. «100 тысяч военных». Что в НАТО думают об учениях «Запад-2025» и Лукашенко как миротворце? Спросили у чиновника Альянса
  8. «Дорога в один конец». Действующий офицер рассказал «Зеркалу», что в армии Беларуси думают о войне с НАТО и Украиной
  9. В закон внесли изменения. Теперь призывников, которые не явятся в военкомат, ждет более суровое наказание — рассказываем
  10. Червенская резня. Как двухтысячную колонну узников убивали во время пешего марша из Минска — трагедия, которую пытались скрыть в СССР
  11. Чем может обернуться торговая война США против всего мира? Вообще-то такое уже было — рассказываем, насколько плохо все кончилось тогда
  12. Уже спрятали зимние вещи? Доставайте обратно: в выходные вернутся снег и метели
  13. На рыбном рынке Беларуси маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  14. Кому и для чего силовики выдают паспорта прикрытия? Спросили у BELPOL
  15. Кремль продолжит войну, если ему не удастся добиться полной капитуляции Украины дипломатическим путем — ISW
  16. Высокие чины тайно договаривались, как «удержать» цену на дорогой товар. Не вышло, Беларусь потеряла сотни миллионов долларов — рассказываем
  17. Лукашенко снова взялся наводить порядок в финансах одной из сфер. Требует, чтобы «родных и любовниц содержали за свои деньги»


Банкротится компания «Эстейт Ойл», которая участвовала в проекте реконструкции пункта пропуска «Каменный Лог». Это следует из данных единого реестра сведений о банкротстве.

Иллюстративный снимок. Пункт пропуска "Каменный Лог". Фото: gpk.gov.by
Иллюстративный снимок. Пункт пропуска «Каменный Лог». Фото: gpk.gov.by

Долги компании перед кредиторами составляют 2,7 млн рублей (на первом суде в марте сумма была выше — 3,3 млн). При этом активы фирмы немного превышают 2,5 млн рублей — это незавершенный строительный объект придорожного сервиса. Еще 15 тыс. — дебиторская задолженность (столько другие компании должны «Эстейт Ойлу»). Это следует из судебных документов, которые опубликованы в едином реестра сведений о банкротстве.

О признании компании банкротом в суд обратилась фирма «Белайди», которой «Эстейт Ойл» должна более 215 тыс. рублей.

На судебном заседании, которое прошло 4 июля, судья признал компанию неплатежеспособной, а также усмотрел в действиях ее владельца признаки преднамеренного банкротства.

Преднамеренное банкротство — это умышленные создание или увеличение неплатежеспособности компании, совершенные в личных интересах или в интересах иных лиц и повлекшие причинение ущерба в крупном размере.

При этом указывается, что фирма фактически не вела никакой деятельности с мая 2021 года.

Владеет компанией россиянин Вячеслав Мищенко, выяснило «Зеркало» из данных единого госрегистра юрлиц. Он также был основным владельцем «Эстейт ойл инвест», ликвидированной в июне этого года. Последняя инвестировала в строительство зоны ожидания транспорта на автодорожный пункт пропуска «Новая Гута» в Гомельском районе. Однако договор об инвестициях местные чиновники расторгли с организацией в сентябре 2020 года.

«Эстейт Ойл» в свою очередь фигурировала в масштабном проекте по модернизации трассы и инфраструктуры в пункте пропуска «Каменный Лог» на беларусско-литовской границе. В 2020 году сообщалось, что компания инвестирует 5,5 млн долларов (17,5 млн рублей по курсу Нацбанка на 16 июля) в строительство зоны ожидания со стоянкой для большегрузов и кафе. В перспективе планировалось СТО, автомойка, гостиница и спортивно-оздоровительный комплекс. Все это фирма намеревалась завершить к апрелю 2021 года.

Напомним, пункт пропуска «Каменный Лог» собирались реконструировать за счет кредита Европейского инвестиционного банка. Сумма кредита оценивалась в более чем 110 млн евро (более 383 млн рублей).